ATOS阿托斯疊加閥資料介紹ATOS阿托斯疊加閥由先導閥和主閥芯著形成通道組合而成;常閉型 在未通電時呈關閉狀態(tài).當線圈通電時產生的磁力使動鐵芯和 靜鐵芯吸合導閥口打開介質流向出口此時主閥芯上腔壓力減 少低于進口側的壓力形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運動 達到開啟主閥口的目的介質流通.當線圈斷電時磁力消失動 鐵芯在彈簧力作用下復位關閉先導口此時介質從平衡孔流入主 閥芯上腔壓力增大并在彈簧力的作用下向下運動關閉主閥口. 常開式原理正好相反.如:SLADF（φ15 以上口徑）ZCZ 等。
ATOS疊加閥常見型號列舉：
HR-016 11疊加式單向閥 HR-016 11KR-014/2疊加閥 KR-014/2疊加式單向閥 KR-014/2HG-034/210 23疊加閥 HG-034/210 23疊加式減壓閥 HG-034/210 23KM-014/100 50疊加閥 KM-014/100 50先導式溢流閥 KM-014/100 50HG-033/100 23疊加閥 HG-033/100 23疊加式減壓閥 HG-033/100 23DKQ-023/O/1/V-IX 230/50/60AC 21疊加閥 DKQ-023/O/1/V-IX 230/50/60AC 21KM-012/100疊加閥KM-012/100先導式溢流閥 KM-012/100KM-014/210/V 50疊加閥 KM-014/210/V 50先導式溢流閥 KM-014/210/V 50KM-011/210疊加閥 KM-011/210先導式溢流閥 KM-011/210KG-034/100/V疊加閥 KG-034/100/V疊加式減壓閥 KG-034/100/VDHQ-013/C/1-IX 230/50/60AC疊加閥 DHQ-013/C/1-IX 230/50/60ACHC-011/30 20疊加閥 HC-011/30 20壓力補償器 HC-011/30 20HR-004 30疊加閥 HR-004 30疊加式單向閥 HR-004 30HC-011/30/M 20疊加閥 HC-011/30/M 20壓力補償器 HC-011/30/M 20HG-031/32/V 23疊加閥 HG-031/32/V 23疊加式減壓閥
ATOS阿托斯疊加閥資料介紹ATOS阿托斯疊加閥組裝步驟如下：
1.根據液壓回路設計，先疊放疊加閥與電磁換向閥，將ATOS疊加閥帶O型圈的一面朝向基礎板。
2.在ATOS疊加閥插進螺栓之前，確認疊加閥的油孔位置正確無誤，對齊疊加閥螺絲安裝孔。
3.插進ATOS疊加閥安裝螺絲，確保每個螺絲均用規(guī)定扭力擰緊。
ATOS阿托斯疊加閥其閥體本身又同時具有通道體的作用，從而能用其上、下安裝面呈疊加式無管連接，組成集成化液壓系統(tǒng)。同一通徑系列的疊加閥可按需要組合疊加起來組成不同的系統(tǒng)。通常用于控制同一個執(zhí)行件的各個疊加閥與板式換向閥及底板縱向疊加成一疊，組成一個子系統(tǒng)。其換向閥(不屬于疊加閥)安裝在上面，與執(zhí)行件連接的底板塊放在下面。控制液流壓力、流量，或單向流動的疊加閥安裝在換向閥與底板塊之間，其順序應按子系統(tǒng)動作要求安排。由不同執(zhí)行件構成的各子系統(tǒng)之間可以通過底板塊橫向疊加成為一個完整的液壓系統(tǒng)。疊加閥通徑系列：6mm、10mm、16mm、20mm、32mm。
ATOS阿托斯疊加閥是在板式閥集成化的基礎進步展起來的一種新而別致液壓元件，但它在配備布置方式上和板式閥、插裝閥迥然不一樣。ATOS疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間，由相關的壓力、流量和單向扼制閥組成的集成化扼制回路。每個ATOS疊加閥除開具備液壓閥功能外，還起油路通道的效用。因為這個，由ATOS疊加閥組成的液壓系統(tǒng)，閥與閥之間不必額外的連署體，而是以ATOS疊加閥閥體作為連署體，直接重疊再用螺釘接合而成。ATOS疊加閥因其結構式樣而得名。同一通徑的各種ATOS疊加閥的油口和螺絲釘孔的體積、位置、數目都與相般配的板式換向閥相同。因為這個，同一通徑的ATOS疊加閥，只要按一定次第疊加起來，加上磁控換向閥，即可組成各種典型液壓系統(tǒng)，一般一組ATOS疊加閥的液壓回路只扼制一個執(zhí)行器。若將幾個安裝底模塊(也都具備互相連通的通道)橫向疊加在一塊兒，即可組成扼制幾個執(zhí)行器的液壓系統(tǒng)。ATOS疊加閥的辦公原理與板式閥基本相同，但在結構和連署形式上有其*的地方，故而自成整體體系。如板式溢流閥，只在閥的底面上有P和T兩個出進主油口；而疊加式溢流閥，除開P口和T口外，還有A、B油口，這些個油口自閥的底面貫通到閥的頂面，并且同一通徑的各類ATOS疊加閥的P、A、B、T油口間的相對位置是和相般配的標準板式換向閥相*一樣的。
